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大众排气阀解决方案延长一周



据《欧洲汽车新闻》称,美国一名法官已于周三向大众汽车集团,美国政府监管机构和500,000辆2.0L大众柴油车主推出了“尾阀”事件的最终协议时限。第28个月。

今年4月,美国区法官查尔斯布雷耶将6月21日定为大众汽车提出“尾阀”最终解决方案的最后期限。然而,周三,布雷耶同意延长一周时间??。 。

查尔斯·布雷耶在一份书面指示中透露,应美国联邦调查局局长罗伯特·穆勒的要求延长时限,“考虑到拟议的解决方案。复杂过程中存在的高科技。 “罗伯特米勒先前被旧金山法院指派为调解员。

来自美国环境保护署(EPA),加州空气资源委员会,美国司法部,联邦贸易委员会以及相关车主的代表已经忙碌数周才能最终确定解决方案。

两位知情人士表示,最终协议仍在制定过程中。公共发言人Jeannine Ginivan说:“我非常感谢消费者对经过时间考验的解决方案的耐心。”

4月,大众汽车集团宣布与美国初步解决方案,包括回购近50万辆排放过量的车辆,提交环境补救基金和绿色汽车技术研发基金。该解决方案还将包括车辆的最终维修,罗伯特米勒表示车主将获得“大额现金补偿”。

然而,该解决方案不包括大约80,000 3.0L大排量大众,奥迪和保时捷车型的解决方案。这些车辆的解决方案将在稍后介绍。

根据消息来源,另一个问题是公众将因违反《清洁空气法案》(清洁空气法案)而支付多少罚款。 2015年9月,美国环保署表示,由于车内安装了作弊软件,大众汽车将面临高达180亿美元的罚款。

在最终解决方案出台后,达成的协议需要在7月26日的听证会上征询公众意见并获得最终司法批准。罗伯特米勒没有推迟听证会时间。(文章来源:隔世汽车)